Informatie over laden

Het opladen van een elektrische auto is zoals het tanken van brandstof voor een auto met een benzine- of dieselmotor. Hoe gewoon het tanken is voor de huidige generatie autorijders, zo ongewoon is het opladen van de accu van een elektrische auto. Tenminste, voordat men begint met elektrisch rijden - het opladen went snel.

Opladen in plaats van tanken heeft diverse voordelen:

  • u hoeft nooit meer in de kou bij een tankstation te staan
  • u hoeft nooit meer in de rij te staan om af te rekenen
  • u kunt nooit meer de verkeerde brandstof tanken
  • u laadt tijdens uw dagelijkse activiteiten; tijdens het werk, tijdens het boodschappen doen, of 's nachts terwijl u slaapt


Het laden van elektrische auto’s kan op 2 manieren gebeuren.
- met het normale laadproces (AC)
- met het snellaad proces (DC)

Bij het laden van elektrische auto’s worden de volgende termen gebruikt.

Modus of mode 1
Modus 1 is laden m.b.v. een gewoon stopcontact (230V, max 10A) zonder begrenzing. Voor het laden van elektrische fietsen, brommers, scooters en scootmobielen wordt gebruikt gemaakt van Modus 1. Voor het opladen van elektrische auto’s wordt Modus 1 laden niet gebruikt.

Modus of mode 2
Modus 2 is laden met een vaste stroombegrenzer, meestal aan een gewoon stopcontact of via een eenvoudig laadstation thuis. De laadkabel van een elektrische auto is meestal voorzien van een stroombegrenzer. In theorie kan je met Modus 2 tot 32A laden. In praktijk zal de maximale laadstroom zo’n 10A bedragen. De kans op overbelasting van de stroomgroep waarop wordt geladen is geminimaliseerd.

Modus of mode 3
Modus 3 is gecontroleerd laden; er wordt gecommuniceerd tussen de auto en de lader. Pas als er een geschikte laadstroom is “afgesproken” tussen de auto en de oplaadzuil wordt er spanning op het stopcontact gezet. Via de zgn. ‘control pilot pin’ in de (Mennekes®) stekker wordt doorgegeven welke stroom de auto mag trekken.
Thuis heb je voor Modus 3 een speciale eindgroep nodig, minimaal vergelijkbaar met de aansluiting voor een elektrisch apparaat. Het laadvermogen voor thuisgebruik bedraagt 16A tot 32 A.

Modus of mode 4
Modus 4 is DC-laden snelladen waarbij de oplaadzuil zelf het gehele laadproces bepaalt. De oplaadzuil wordt bij wijze van spreken direct op de autobatterij aangesloten. Bij Modus 1 t/m 3 wordt altijd geladen via een in de auto aanwezige AC/DC omvormer en wordt het laadproces door de auto zelf bepaald. Het voertuig moet speciaal geschikt zijn voor de Modus 4 laadwijze. Voor deze mode is een zware elektriciteitsaansluiting nodig en deze manier van laden zal in de (nabije) toekomst het meest te vinden zijn langs de snelwegen.